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昨日，市政府發(fā)布《加快建設(shè)現(xiàn)代國際物流中心的實(shí)施意見》《加快現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)施意見》《鄭州市冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》《鄭州市電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》等一攬子方案，力挺物流業(yè)成為我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“生力軍”。

按照發(fā)展目標(biāo)，2018年到2020年，經(jīng)過三年努力，我市要初步建成鄭州現(xiàn)代國際物流中心，基本形成布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流綜合服務(wù)體系。

到2020年，南昌星空物流總額達(dá)到3.5萬億元，年增長11%左右；全市物流業(yè)增加值達(dá)到1000億元，增長17.8%左右，占GDP的比重8%左右；社會物流總費(fèi)用占GDP的比重為13.9%。 鄭報(bào)融媒記者 董艷竹

2020年底中歐班列(南昌)實(shí)現(xiàn)年開行1000班

為推動物流業(yè)降本增效，我市明確了強(qiáng)化設(shè)施建設(shè)、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、完善物流標(biāo)準(zhǔn)化、打造鄭州特色、完善城市配送等八大工作任務(wù)。

構(gòu)建以鄭州為中心、與周邊省會城市互聯(lián)互通的公路運(yùn)輸通道，完善中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)相連接的基本骨架。打造貫通全球的航空運(yùn)輸通道，構(gòu)建東聯(lián)西進(jìn)、陸海相通的國際運(yùn)輸通道。

此外，依托南昌國際陸港，建設(shè)國際鐵路中轉(zhuǎn)樞紐，提升中歐班列(南昌)運(yùn)營水平，到2020年底，實(shí)現(xiàn)年開行1000班，達(dá)到去、回程平衡。ta-ke-src="http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/a_/ad/add629d053ffe1d375e67bde0b42415e.jpg?imageView&thumbnail=550x0" alt="" style="border: 0px;" />

實(shí)施南昌機(jī)場三期工程，推進(jìn)北貨運(yùn)區(qū)工程等“五大板塊”建設(shè)。

建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)骨架工程，支持大型綜合物流園區(qū)引入鐵路專用線。創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式，發(fā)揮鐵路干線運(yùn)輸優(yōu)勢,探索發(fā)展鐵路馱背運(yùn)輸、“卡車航班”等聯(lián)運(yùn)組織模式。

加強(qiáng)國際貨運(yùn)航線地面物流組織，建設(shè)區(qū)域性卡車轉(zhuǎn)運(yùn)中心，打造航空貨物“門到門”快速運(yùn)輸系統(tǒng)，探索空鐵聯(lián)運(yùn)模式，積極申報(bào)國家空鐵聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)。

建立公路、鐵路和航空在票據(jù)單證格式、運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)規(guī)則、貨類品名代碼、危險(xiǎn)貨物劃分、包裝與裝載要求、安全管理制度、貨物交接服務(wù)規(guī)范、保價(jià)保險(xiǎn)理賠標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任識別等方面的銜接,加快推進(jìn)一體化運(yùn)輸組織的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則。重點(diǎn)圍繞打通全鏈條組織環(huán)節(jié)，構(gòu)建“一單制”為核心的便捷運(yùn)輸制度,制定推行企業(yè)互認(rèn)的單證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底，強(qiáng)化交通、倉儲、裝卸等環(huán)節(jié)對接，構(gòu)建高效運(yùn)行的多式聯(lián)運(yùn)體系。

開行國際貨運(yùn)航線40條通航城市50個(gè)

開通南昌至上海、廣州等中心城市的“空中快線”，打造聯(lián)系全球、輻射全國的輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“空中絲綢之路”。到2020年，機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)到80萬噸，其中國際物流占比達(dá)到75%，開行國際貨運(yùn)航線40條，通航城市50個(gè)，機(jī)場運(yùn)營公司30家，航空貨運(yùn)代理公司50家，卡車航班4萬班，空陸聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量占比達(dá)到60%。

加快建設(shè)鄭州冷鏈物流樞紐，建設(shè)投用一批公鐵、空陸聯(lián)運(yùn)冷鏈物流園區(qū)和集活品暫養(yǎng)池、凍品加工廠及冷庫于一體的冷鏈專屬貨站。出臺冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行對冷鏈物流運(yùn)輸?shù)娜^程監(jiān)管，確保低溫運(yùn)輸。到2020年，冷庫總庫容量達(dá)到600萬立方米，冷藏運(yùn)輸車保有量超過7800輛。

完善快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，探索依托城市社區(qū)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)購物快遞投送場所，鼓勵新建小區(qū)將快遞投送場所納入規(guī)劃。到2020年，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到20億件，年增長45%左右。推進(jìn)中心城區(qū)東、西、南、北4個(gè)城市配送中心和主城區(qū)120個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，形成網(wǎng)絡(luò)體系。

建設(shè)南昌國際冷鏈物流中心，構(gòu)建全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心

我市要建設(shè)鄭州國際冷鏈物流中心。到2020年，形成全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率的現(xiàn)代冷鏈物流體系，基本確立鄭州國際冷鏈物流樞紐地位。

全力打造南昌國際快遞物流樞紐。我市將依托南昌—盧森堡 “空中絲綢之路”建設(shè)，開展國際快件中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，推行“卡車航班”搭載國際快件模式。到2020年，全市快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到20億件，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到185億元，建成輻射全國、聯(lián)通世界、綠色智慧、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效的快遞物流服務(wù)體系。

我市還將構(gòu)建全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心。完善電商物流集疏分撥網(wǎng)絡(luò)，布局建設(shè)跨境電商物流中心，推進(jìn)電商物流平臺載體建設(shè)，加快河南保稅物流中心跨境E貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園、鄭州航空郵件處理中心、鄭州國際陸港中歐物流貿(mào)易示范園等重大電商物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。