詳細(xì)說明
刮板機(jī)刮板4GL01-1綜采刮板配件 廠家定做
專業(yè)生產(chǎn)各系列煤機(jī)配件，有30、40T、150C刮板機(jī)配件及綜采刮板機(jī)鍛造配件，鏈輪體及鏈輪組件、刮板、E型螺栓、橫梁、啞鈴銷、銷軌、中部槽、分鏈器、護(hù)軸板、推移梁、連接環(huán)等。公司生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備健全，目前鍛造車間主要設(shè)備有10噸、5噸、2噸模鍛錘，3噸、2噸、1噸自由錘及與其之相配套的各種模具。加工中心、加工車間有多臺(tái)銑、車、鉆、磨、鏜設(shè)備，并設(shè)有處理車間和噴丸車間。聯(lián)系人:王鑫鑫 手機(jī):18053759509
綜采工作面刮板輸送機(jī)鏈條是刮板輸送機(jī)重要部件，該部件不僅擔(dān)負(fù)著承載的雙重作用，同時(shí)也是綜采工作面刮板輸送機(jī)故障率最高的部件，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)到該部件的故障率高達(dá)35.8%。刮板輸送機(jī)鏈條磨損的一個(gè)重要特征就是平環(huán)磨損。
序號(hào) | 圖號(hào)（刮板） | 序號(hào) | 圖號(hào)（刮板） | 序號(hào) | 圖號(hào)（刮板） |
1 | 4GL01-1 | 17 | 20GL01-1 | 33 | 33GL01-1 |
2 | 4GL04-1 | 18 | 20GL03-1 | 34 | 25GL01-1 |
3 | 35SJ01GB-1 | 19 | 65S-06 | 35 | 15GL3-1 |
4 | 5GL03-2 | 20 | 21GL01-1 | 36 | 23GL-1 |
5 | 5GLO1-1 | 21 | 21GL04-1 | 37 | 1235 |
6 | BGA00-10 | 22 | 3Ty-01 | 38 | BSS20-11-2 |
7 | 5GL02-2A | 23 | 16GL01-1 | 39 | 36GL01-1 |
8 | 8GL01-1 | 24 | 14GL01-1 | 40 | 7GL01-1 |
9 | 8GL04-1 | 25 | 23GL01-1 | 41 | 5GL10-2 |
10 | ZGL-1 | 26 | 22GL01-1 | 42 | 1370 |
11 | 9GL01-1 | 27 | 31GL01-1 | 43 | 38GL01-1 |
12 | 15Gl03-1 | 28 | 7ZG3-1 | 44 | 90IS-02 |
13 | 15GL06A-1 | 29 | 3TY-79 | 45 | TS001-00/2 |
14 | 15Gl01-1 | 30 | 54SA14-2 | 46 | 55ZEB |
15 | 15GL06B-1 | 31 | 32GL01-1 | 47 | 3TY-85 |
16 | 3TY-05 | 32 | GTB3-2 | 48 | 90SJ25-1 |
一、引起刮板鏈斷裂的主要原因
（1）鏈條鏈環(huán)節(jié)距磨損，鏈條由平環(huán)和立環(huán)交錯(cuò)鏈接組裝而成，在綜采工作面刮板輸送機(jī)預(yù)緊力作用下，鏈條平環(huán)立環(huán)之間存在近200KN反向拉力，且在機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪處平環(huán)立環(huán)相對(duì)位置的改變形成滑動(dòng)摩擦，如果綜采工作面地質(zhì)條件差，有矸石等則鏈環(huán)摩擦加劇，進(jìn)一步磨損增大鏈環(huán)節(jié)距。
（2）鏈條在運(yùn)行中突然被卡住。如溜槽對(duì)口錯(cuò)位，掛住了刮板或鏈環(huán)，在運(yùn)行中某剛性物件的一端放在溜槽中，另一端被卡在煤幫或輸送機(jī)槽幫或機(jī)旁的其它固定物上，此時(shí)會(huì)對(duì)刮板鏈產(chǎn)生很大的沖擊力，致使其斷裂。還有因巷道頂板不夠高，機(jī)頭較高，當(dāng)大塊煤或矸石被運(yùn)到機(jī)頭時(shí)，卡在輸送機(jī)與頂板之間；對(duì)鏈產(chǎn)生沖擊而斷鏈 。
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